Biografi Jorge Lorenzo

Rizal    5/07/2016    biografi , pembalap    Comment   

Biodata

Nama lengkap : Jorge Lorenzo Guerrero

Kebangsaan : Spanyol

Tempat dan tanggal lahir : Palma, Spanyol, 4 Mei 1987

Tim saat ini : Yamaha Racing Team

Nomor motor : 1

Jumlah seri GP : 146

Jumlah kemenangan GP : 35

Juara dunia GP : 3 kali (2 di GP250cc 2006-2007 dan 1 kali di MotoGP 2010)

Biografi

Lorenzo lahir di pulau Balearic Mallorca, Spanyol pada tanggal 4 Mei 1987. Ia mulai mengendarai sepeda motor di rumah di usia tiga dan dalam bulan meminum dua roda yang bersaing dalam balapan pertamanya minicross. Pada tahun 1995, berusia delapan, ia memenangkan Balearic judul dan diikuti bahwa sampai tahun berikutnya dengan mengambil Island minicross, percobaan, minimoto dan SMP motorcross judul.

Lorenzo lulus untuk balap jalanan dan kompetisi nasional pada tahun 1997 dan tidak butuh waktu lama untuk menyesuaikan, memenangkan Piala 50cc Aprilia pada tahun 1998. Meskipun secara resmi menjadi terlalu muda, dispensasi khusus pada tahun 2000 memungkinkan dia untuk bersaing di seri 125cc Spanyol pada usia 13 dan ia membuat sejarah pada tahun berikutnya ketika bersaing di Eropa dan menjadi pemenang termuda dari ras 125cc Eropa.

Para remaja dewasa sebelum waktunya, sekali lagi menunjukkan usia yang tidak ada batas untuk kenaikan cepat menanjak balap sepeda motor, membuat perampokan pertama ke panggung dunia dengan Derbi di Grand Prix Spanyol di Jerez pada tahun 2002, putaran ketiga musim. Dia tidak mencapai usia 15 hukum sampai hari Sabtu dan karenanya merindukan hari pertama latihan tetapi tidak terpengaruh ini dan terkesan pedok dengan kualifikasi untuk lomba, penyemenan posisinya di Kejuaraan Dunia selama musim sebagai ia harus mengatasi dengan sirkuit. Para Mallorca muda memukul waktu besar pada musim berikutnya, memenangkan pertama 125cc Grand Prix di Rio de Janeiro dan kemudian akan memenangkan tiga balapan musim berikut, finishing keempat pada tahun 2004 dan mengambil penghitungan podium ke sembilan sebelum melakukan langkah ke atas kelas seperempat liter dan beralih ke Honda mesin.

Podium enam dan empat tiang posisi di musim rookie 250cc disegel kelima dalam kejuaraan dan, dengan pindah ke tim pabrikan Aprilia, 2006 secara luas diperkirakan akan menjadi tahun-nya yang menentukan. Lorenzo memang melampaui semua harapan di tahun 2006, mendominasi kelas dengan delapan menang dan rekor menyamai sepuluh tiang, clinching gelar juara dunia pertamanya meyakinkan. 2007 melihat lebih sama dan sembilan yang luar biasa posisi tiang melihatnya menang dari setiap satu dari mereka, mengklaim gelar juara dunia kedua di putaran kedua dari belakang di Sepang. Dia juga menjadi pembalap paling sukses Spanyol 250cc sepanjang masa dalam proses.

Dia bergabung dengan Yamaha tahun 2008 dan meledak ke adegan MotoGP dengan posisi tiang beredar pada putaran pembukaan di Qatar, sebelum menyelesaikan kedua dalam lomba. Posisi tiang kedua dan naik podium lagi di babak kedua terbukti itu adalah kebetulan, sebelum ia pergi untuk mengambil tiang ketiga yang luar biasa dan kemenangan perdana layak pada balapan ketiga di Estoril. Ia kembali ke bumi dengan benjolan di Cina, saat kecelakaan dalam praktek melihatnya patah kedua pergelangan kaki, meskipun ia berjuang untuk menyelesaikan keempat dalam lomba sebelum kembali dengan podium lain waktu berikutnya di Perancis.

Dengan dukungan penuh sang ayah yaitu Chicho Lorenzo, Lorenzo junior tumbuh dan berkembang menjadi seorang pembalap cilik yang benar-benar memahami karakter sebuah motor balap. Dengan talenta yang dimiliki Lorenzo inilah, ia mampu menjadi yang terbaik di kelas MotoGP hingga saat ini. Lorenzo bahkan mampu menyeimbangkan antara sekolahnya dengan setiap kejuaraan balap yang diikutinya. Lorenzo selalu berlatih usai sekolah, dan tidak pernah melupakan teknik-teknik yang diajarkan orang tuanya.

Meski pada tahun-tahun pertama di kelas 125, Lorenzo tidak mampu meraih hasil terbaik, namun Lorenzo sepertinya tidak pernah menyerah dengan keadaan tersebut. Saat ia naik ke kelas 250cc dua kali juara dunia pada tahun 2006 dan 2007. Dan langsung naik ke MotoGP melalui tim FIAT Yamaha tahun 2008 lalu.

Setelah hanya mampu meraih posisi keempat dan kedua di klasemen pada tahun 2008 dan 2009, Lorenzo langsung menjejalkan kakinya di puncak tertinggi klasemen akhir musim setahun berikutnya. Lorenzo mampu mengunci titel juara dunia di MotoGP Sepang Malaysia, kendati hanya bisa finis di tempat ketiga.dan pada tahun 2011 lorenzo sukses menjadi runner up di akhir musim kompetisi motogp 2011 Yang unik dari seorang Lorenzo adalah selebrasi kemenagan yang selalu ditandai dengan pemancangan bendera Lorenzo’s Land. Namun untuk selebrasi kemenangan yang lain, tidak jauh berbeda dengan apa yang selalu dilakukan oleh Valentino Rossi pada setiap kemenangan yang diraihnya.